猴车单托轮是矿山架空乘人索道（猴车）的重要组成部分，主要用于支撑和引导钢丝绳，保证猴车的平稳运行。以下是关于它的详细介绍：
- 结构组成：猴车单托轮通常由轮体、轮盖、轴、紧固件等组成，轮体内安装一对滚动轴承。轮体一般采用铸铁制造，轮衬则有聚氨酯、尼龙、橡胶等材质。
- 规格型号：按直径可分为 180mm、200mm、210mm、240mm、260mm、280mm 等多种规格，不同厂家生产的单托轮在轴的长短、粗细以及配套轮衬等方面可能会有所不同。
- 工作原理：单托轮通过轮槽与钢丝绳接触，分散吊椅或载重产生的压力，避免钢丝绳过度磨损或局部应力集中，同时精确的轮槽设计可引导钢丝绳稳定运行，防止脱轨或偏移。
- 性能优势：具有摩擦系数低、自润滑性好的特点，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，转动灵活。同时还抗静电、阻燃、耐老化、耐化学腐蚀，能延长钢丝绳的使用寿命。
- 安装与维护：安装时，将支撑筒用 U 型卡联接在工字钢横梁上，使支撑筒中心线与猴车运行中线对齐，然后安装联接和托绳轮系，确保托绳轮上限达到设计的钢丝绳高度，轮体沿猴车运行方向左右对称，最后安装顶紧螺栓。维护时，需定期检查轮衬的磨损情况以及轴承的转动灵活性，及时更换磨损严重的轮衬和损坏的轴承。
- 应用场景：单托轮主要安装在猴车的直线段，每个托轮约承受 120kg 重量，用于支撑和引导钢丝绳，保证猴车的平稳运行。而在变坡点，通常会根据受力大小的不同采用双托轮或双压轮。
