猴车抱索器是猴车（架空乘人装置）的关键部件，用于将乘人吊椅与钢丝绳连接，使吊椅能随钢丝绳循环运行实现人员运送，以下是关于它的详细介绍：
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结构组成
- 抱爪或卡爪：是直接与钢丝绳接触并实现抱紧功能的部件，通常采用高强度的合金钢锻造而成，如 35 锰钢等，具有良好的强度、耐磨性和韧性15。
- 主板或抱体：是抱索器的主体结构，用于安装和连接其他部件，一般也由高强度金属材料制成，为抱爪提供支撑和固定。
- 连接装置：包括螺栓、螺母、销轴等，用于将抱索器与吊椅连接固定，确保两者之间的可靠连接，使吊椅能够稳定地跟随抱索器运动。
- 弹性元件：如碟形弹簧等，安装在抱索器内部，主要作用是提供弹性力，自动补偿钢丝绳直径的变化以及在运行过程中产生的各种位移和变形，使抱索器始终保持对钢丝绳的恒定抱紧力4。
- 导向装置：部分抱索器配备有导板或引导槽等导向装置，在抱索器滑行进入或脱离钢丝绳时，起到引导作用，确保抱索器能够准确地卡入钢丝绳，防止摆动、掉绳等事故的发生5。
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工作原理
- 摩擦力原理：抱索器通过抱爪与钢丝绳之间产生的摩擦力来带动吊椅和乘员随钢丝绳运动。当抱索器抱紧钢丝绳时，在吊椅和乘员重量的作用下，抱爪与钢丝绳之间形成足够大的摩擦力，这个摩擦力克服了运行过程中的各种阻力，使吊椅能够稳定地沿着钢丝绳运行145。
- 杠杆自锁原理：一些卡钳式抱索器利用乘人重量产生的杠杆自锁力来抱紧钢丝绳。当乘员坐在吊椅上时，重量通过吊椅传递到抱索器上，使抱爪在杠杆作用下更加紧密地抱紧钢丝绳，形成自锁状态，进一步提高了抱索器的抱紧可靠性，避免打滑或脱落5。
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类型
- 固定式抱索器：与牵引钢丝绳紧固连接，吊椅随牵引钢丝绳绕驱动轮和尾轮运动，乘员无法取下吊椅和抱索器。分为弹性顶杆式和碟形弹簧式，后者又有普通型和加强型之分，普通型用于轻型猴车，加强型用于重型猴车，与双人吊厢或吊椅配套3。
- 可摘挂抱索器：适用于坡度≤35°，主要由抱索器卡爪、主杆、连杆组成，乘员可自行摘挂吊椅，无需绕过驱动轮和尾轮。包括卡钳式抱索器和一钩一瓦带衬垫抱索器，多适用于人货两用巷道138。
- 活动抱索器：适应倾角≤18°，可直接搭载在钢丝绳上，抱索器滑行进出钢丝绳，不绕过驱动轮和尾轮，均有摩擦衬垫，如带滑轮式活动抱索器，是瓦片抱索器的改进版，要求采用零带速度上下，即采用静态上下车装置14。
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选用与维护
- 选用：根据巷道坡度、运输需求、猴车类型等选择合适的抱索器。如巷道坡度≤18° 可选用活动抱索器；坡度≤35° 且有频繁装卸需求可选用可摘挂抱索器；对于固定线路且运量较大的情况，可选用固定式抱索器134。
- 维护：定期检查抱索器的磨损情况，包括抱爪、衬垫、连接部件等，如抱爪磨损余厚不小于 8mm，活动抱索器衬垫磨损至厚度的三分之一时应及时更换；检查弹性元件的弹性是否良好，如有疲劳或损坏应及时更换；确保连接部件的紧固性，防止松动
