猴车双托绳轮组是架空乘人装置（猴车）的重要组成部分，主要用于支撑和稳定钢丝绳。以下是关于它的详细介绍：
结构组成
- 边型双托轮装置：主要由边型双托轮吊架、中轴、双托轮横梁、托绳轮等组成。
- T 型双托轮装置：主要由圆筒型吊架、托轮连杆、圆筒吊架卡箍组件、双托轮组、双托轮横梁组成。
规格尺寸
双托绳轮组的规格主要有直径 180mm、200mm、240mm 等，可根据钢丝绳大小、抱索器样式及托压轮分布结构进行合理配比。
工作原理
双托绳轮组中的两个轮子分别位于钢丝绳的两侧，通过轴承和支架固定在猴车的车架上。在猴车运行过程中，双托绳轮组对钢丝绳起到支撑和导向作用，确保钢丝绳的稳定运行。
特点与优势
- 运行平稳：采用双轴承结构，能有效减少钢丝绳的晃动和跳动，降低钢丝绳因晃动而产生的磨损，延长其使用寿命。
- 自动调节受力：双托绳轮可根据变坡大小自动调节，使各托轮受力均匀，减少对托轮的冲击，减缓托轮衬垫的磨损，提高托轮的使用周期。
- 维护简便：结构设计便于安装和拆卸，部分部件具有良好的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用也不易卡死，降低了维护成本和设备停机时间。
- 安全可靠：能更好地托住钢丝绳，防止其在运行过程中出现跳绳、掉绳等现象，同时可用于猴车的速度保护试验，确保猴车保护灵敏可靠、安全运行。
安装与维护
安装时，需将支撑筒用 U 型卡联接在工字钢横梁上，并确保托绳轮的上限达到设计的钢丝绳高度，轮体沿猴车运行方向，左右对称。维护时，要定期检查托绳轮的磨损情况和轴承的润滑情况，及时更换磨损严重的部件。
