猴车压绳轮双托轮是矿山架空乘人索道中用于控制钢丝绳运行轨迹、保证运输安全稳定的重要部件，以下是其详细介绍：
- 结构组成：一般由轮架、两个带有导向槽的托轮组成，部分双托轮在托轮的一侧上方还有垂直设在轮架上的压轮，压轮上的导向槽中心面与托轮的导向槽中心面共面，以保证固定在钢丝绳上的固定抱索器顺利通过。
- 规格尺寸：常见的规格有 Φ180、Φ200、Φ240 三种，具体会根据钢丝绳大小、抱索器样式及托压轮分布结构进行配比。
- 安装位置：通常安装在矿山斜井的变坡点处，因为变坡点处钢丝绳张力与变坡角度较大，单托轮难以承受，需用双托轮来支撑和引导钢丝绳。
- 主要作用：一是支撑钢丝绳，承受钢丝绳、吊椅和乘客的重量，防止钢丝绳过度下垂或拖地；二是引导钢丝绳运行，为其提供正确轨迹，防止跑偏、跳槽或缠绕；三是减少钢丝绳磨损，轮衬采用耐磨材料，可减小摩擦系数，延长钢丝绳使用寿命；四是保证乘坐舒适性，通过合理布置和采用合适材料，减小钢丝绳运行时的振动和噪声，减轻吊椅通过时的颠簸。
- 性能特点：具有摩擦系数低、自润滑性好、不用注油、转动灵活等特点，还抗静电、阻燃、耐老化、耐化学腐蚀，能在恶劣条件下使用不易卡死。
- 工作原理：将钢丝绳安装在驱动轮、托（压）绳轮和尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置带动驱动轮和钢丝绳作循环无极运行，双托轮则对钢丝绳起到支撑和导向作用，保证钢丝绳平稳运行。
