| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | SHINAST | ||
| 往复单元 | 活塞泵 | ||
| 驱动方式 | 气动 | ||
| 性能 | 防爆 | ||
| 叶轮数目 | 单级 | ||
| 泵轴位置 | 卧式 | ||
| 叶轮结构 | 封闭式叶轮 | ||
| 叶轮吸入方式 | 双吸式 | ||
| 汽蚀余量 | 20（m）m | ||
| 吸入口径 | 10（mm）mm | ||
| 排出口径 | 30（mm）mm | ||
| 规格 | 50*60 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 用途 | 增压泵 | ||
| 材质 | 不锈钢 | ||
| 型号 | GPV05 | ||
空气增压泵（压缩空气增压泵）适用于原空压系统要提高压力的工作环境中，能够将工作系统的空气压力提高到2-5倍，仅需将工作系统的压缩空气作为气源即可。
工厂气路中的压力，通常为03--0.8MPa.因此在下列情况时，可利用增压泵提供少量、局部高压气体
0.气密检测设备、气密泄漏检测试验使用。
????1.气路中个别或部分装置需用高压
2.工厂主气路压力下降，不能 气动装置的 使用压压力时，利用增压泵提供高压气体，以维持气动装置正常工作。
3.不能配置大口径气缸，但输出力又必须确保
4.气控式远距离操作，必须增压以弥补压力损失
5.需要提高联动缸的液压力
6.希望缩短向气罐内充气至一定压力的时间。
使用范围：
气控阀气动执行器三坐标测量仪气动打标机数控机床夹紧装置气动打捆机喷码机气缸夹紧力不足等场合。
此增压泵产品可单泵出售也可做成增压系统设备，操作简单，可无级调压，自动保压，自动增压。含高低压压力表，开关卸载针阀，气动二联体等。
欢迎致电18663719296或QQ382807480咨询
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GPV系列空气增压泵
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GPV02 | ?GPV05 |
GPV02主要技术参数：
| 型号 | GPV02 |
| 增压比 | 2:1 |
| 驱动压力（bar） | 1-8 |
| 驱动接口尺寸 | G?1/2 |
| 入口接口尺寸 | NPT?1/2 |
| 出口接口尺寸 | NPT?1/2 |
?
GPV05主要技术参数：
| 型号 | GPV05 |
| 增压比 | 5:1 |
| 驱动压力（bar） | 3-8 |
| 驱动接口尺寸 | G?1/2 |
| 入口接口尺寸 | ZG?1/2 |
| 出口接口尺寸 | ZG?1/2 |
????STA系列气体增压泵采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动，全部采用铝合金及不锈钢制造，
全部密封件均为进口 产品，设计驱动气压均为10bar,为了 泵的寿命,建议驱动气压≤8bar。
该系列泵的驱动活塞直径为160mm，为单作用泵，所有单作用泵泵头均带有排气冷却
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型号 | 增压比 | 小气体 入口压力PA | 气体 入口压力PA | 气体入口压力PB | 气体出口 压力计算公式PB= | 接口尺寸 | 流量LN/min (PL=6bar) | |||||
bar | psi | bar | psi | bar | psi | 驱动口 | 入口 | 出口 | ||||
STA02 | 2:1 | 1.7 | 24.65 | 16 | 232 | 16 | 232 | 2?PL | G1/2 | ZG1/2 | ZG1/2 | 960(PA=6(bar) |
STA05 | 5:1 | 3.5 | 50.75 | 40 | 580 | 40 | 580 | 5PL | G1/2 | ZG1/2 | ZG1/2 | 360(PA=6bar) |
STA10 | 10:1 | 5.5 | 79.75 | 80 | 1160 | 80 | 1160 | 10PL | G1/2 | NPT3/8 | NPT3/8 | 196(PA=20bar) |
STA25 | 25:1 | 10 | 145 | 200 | 2900 | 200 | 2900 | 25PL | G1/2 | NPT1/4 | NPT1/4 | 81(PA=20?bar) |
STA40 | 40:1 | 15 | 217.5 | 320 | 4640 | 320 | 4640 | 40PL | G1/2 | NPT1/4 | NPT1/4 | 49(PA=20?bar) |
STA60 | 60:1 | 25 | 362.5 | 480 | 6960 | 480 | 6960 | 60PL | G1/2 | NPT1/4 | NPT1/4 | 61(PA=40bar) |
STA100 | 100:1 | 35 | 507.5 | 800 | 11600 | 800 | 11600 | 100PL | G1/2 | NPT1/4 | M14×1.5 | 39(PA=20?bar) |
?
PL=驱动气压??????PA=输入气压???????PB=输出气压
