破碎设备的轴承运用油脂润滑线路，采用起润滑作用的PTFE涂层来保护轴承内孔，这种鄂式破碎机的轴承有后缀VA406，VA408。增加该涂层并不会改变轴的公差。去掉油脂润滑线路降低了轴的加工成本，并减少了日常维护的必要。因此，VA406的特点是免维护。内环无凸缘，减少了轴承的滑动面，从而减少了摩擦和发热。颚式破碎机的轴承未定位端内孔和轴之间可能会发生微振磨损的问题，为了减少微振磨损的破坏，可对轴承内孔和轴的接合面进行润滑，这可以有效阻止磨损碎屑的生成。提供这种润滑的传统方法是通过油脂线路将油脂送到界面上。
外环:采用标准的外环，外圆润滑槽带有3个孔。引导环:轴承外环中间有1个引导环，它可以独立于保持架运动。引导环的功能是确保滚子沿正确的轨迹运动；这样就降低了保持架所受的应力。保持架以引导环为中心，这样外环与保持架速度的差异就由两个面分担。表面所产生的最大的运动具有最小的摩擦，因而磨损降到最小。
保持架:保持架是压制的钢窗形结构，其强度和韧性都很理想。另外，其表面经过硬化处理，使它能够承受高加速度，而它与滚动体之间的摩擦又很小。保持架以引导环为中心；这使得润滑特性最佳，因为具有相对速度对润滑是有利的，向外环进行热传导也很好。在有些不好的操作条件下，两套滚子运动速度不同。由于保持架是做成两半，一套滚子用一半，因此每套滚子带保持架都可以相对于另一套做独立运动。如果保持架做成一个整体，这种运动速度的差异将使保持架承受巨大应力。由于保持架由钢制成，它不仅强度高，韧性好，而且质量轻。轴承的工作条件使得保持架引导面承受很大载荷。这种受力与保持架的质量有一定关系，因此，保持架质量轻可使作用在其上的载荷最小。
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