日力重工装载机搅拌斗搅拌铲车
装载机搅拌斗铲车搅拌车铲车改装混凝土搅拌斗属于工程机械。搅拌铲车装载机搅拌一体机的结构原理。搅拌铲车由铲车和搅拌铲斗装置组成，我公司生产的搅拌铲车的铲车多采用大马力加大加厚举升大臂铲车，工作原理是，通过取力装置将铲车的动力取出。并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量减速机。减速机再驱动马达，由马达驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌，在远距离运输的情况下，需采用搅拌铲车来运送。在运输中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌，装载机搅拌一体机作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵照1990年13号令的规定。
一台机械即可实现传统混凝土施工作业的上料、拌合、转场、卸料功能，有效工作效率。本发明的目的可以通过下列措施来实现。 土方工程用搅拌机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。
