东风小多利卡4吨油罐车，国五102马力发动机，五档变速箱，轴距300,700R钢丝胎。罐体容积4.43立方，实际容积5方，运输介质；柴油。一个欧标灌口，一个海底阀，只能海底阀系统，带安全护栏，带泵，可泵进泵出，后爬梯，全套欧标【包括防溢流探杆，下装油罐口，废气回收】，正星大流量加油机及15米自动复位卷盘。加油机外装在车辆一侧，一个工具箱，折叠护栏，罐尾一个爬梯，两个板，一个防，两根与罐长等长输油管，两个灭火器，管他防锈漆，贴3M牌条，带，安全告示，三个‘易然液体’标。严格按照公告尺寸制作
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当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。
