东风多利卡压缩垃圾车8方（国五）；垃圾分为生活垃圾、工程垃圾，压缩比例不一样，所以厢体容积我们是按立方计算。东风多利卡底盘为3800轴距，发动机为120马力，所以按技术要求，该车标配的容积是6-8立方，按此容积生产，外型美观，容积大，是客户选购压缩垃圾车的。
专用性能部分：
1.厢体机构：① 弧形箱体 ② 矩形箱体
厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净
2.压填机构
压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染
压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管
的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性
3.上料装置：可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置
上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构
4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统
5.后操作 前操作 驾驶室内操作
6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率
7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作：① 挂桶式后翻转作业② 簸箕斗后翻转作业③ 摆臂式翻转作业④ 垃圾刮收压缩作业⑤ 内推板卸料作业⑥ 内推板卸料作业。
权威检测机构对净化效果的检测，环保系统是环保部及其各省、市环保局的环境监测总站，检测项目主要是灰尘、甲醛、TVOC；卫生系统是卫生部及其各省、市卫生局的疾控中心，检测项目为细菌总数。以上检测机构的检测结果具有公正性、代表性和权威性。臭氧：臭氧在《室内空气质量标准》中属空气污染指标。当室内空气中臭氧每立方米超过.16毫克时，它将对人的呼吸道造成伤害。故用臭氧净化空气只能是在没有人存在的环境下。加温、降温系统完全独立，不需手动控制。加湿及除湿系统：1.采用电子并立方式微动加湿系统，附二只磁簧开关，可减少因电子式而产生错误动作。加湿筒采整座不锈钢制成。采蒸发器盘管露点温度(ADP)层流接触除湿方式。附过热、溢流双重保护装置，可安心使用。加湿、除湿系统完全独立。供应加湿筒水应尽量采纯水或RO逆渗透水。送风循坏系统：1.采多翼离心式循坏风扇，加强轴心加耐高低温之旋转叶片铝合金制成，以达强制对流。FLOWTHROW送风方式；水平扩散垂直热交换弧形循环。可调式侧吹出风口及护纲回风口。十、电路控制系统：a.采用韩国大型液晶触摸屏LCD中英文文字与数据资料银幕显示交谈方式。可记忆多组程式(PTN)，而各组程式(PTN)可反复循环执行。微电脑全自动PID+SSR控制方式，既方便又隐定。温度，湿度可做自动控制，且各组程式可相互连结(LINK)执行。微电脑智慧型多功能控制，具有各组冷冻压缩机、电磁阀、加温HEATER、加湿HEATER.等全自动控制输出功能。
