垃圾压缩车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了压缩车运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
一般情况下，用于低粘度燃油的烧嘴结构较简单，价格也不贵。粘度高的燃油烧嘴结构比较复杂，价格较昂贵。可燃气体煤气、天燃气、液化气以及其它可燃性化学气体均可以作为干燥的热源，这类气体具有相当高的热值，它们的主要优点是燃烧的产物可以直接用做干燥介质，并可以达到很高的温度（通常可以达到3～8℃）。在气体燃烧时，通常也需要特制烧嘴对气体分散，使之燃烧更加完全。关于烧嘴的形式，在化工和医药工业中多半采用各种结构的低压烧嘴。
底盘配置：3950轴距，玉柴200马力发动机，东风6档，295/80R22.5轮胎，带空调，断气刹。
上装配置：箱体容积10方，长源泵/多路阀，新款电控，嘉善取力器，液压油缸，底部有污水收集箱，后面可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，自行压缩，自行倾倒，污水全部进入污水箱，操作方便，安全环保！
