Kawasaki川崎重工斜盘式高速轴向柱塞马达M7V85 M7V112 M7V160
Kawasaki川崎重工斜盘式高速轴向柱塞马达M7V85 M7V112 M7V160
Kawasaki川崎重工斜盘式高速轴向柱塞马达M7V85 M7V112 M7V160
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M7V/M7VC/M7X 是川崎专为闭式回路静液传动（HST）、高速行走 / 卷扬 / 回转设计的斜盘式轴向柱塞马达，主打超高压、宽转速、双向旋转、变量 / 定量可选、高效率、紧凑可靠，与 K8V 闭式泵完美匹配，构成完整 HST 行走系统。
核心技术原理（斜盘式马达）
- 双向斜盘驱动：高压油推动柱塞，带动缸体旋转输出扭矩；斜盘可双向倾斜（M7V/M7VC），实现正反转、排量无级调节，直接匹配闭式泵双向供油
- 静压支撑 + 低摩擦副：滑靴 / 配流盘 / 缸体采用川崎精密摩擦副，容积效率≥95%、机械效率≥94%，低速平稳、高速无抖动
- 强化轴承系统：重载圆锥滚子轴承，承受径向 / 轴向复合载荷，高速下寿命长、振动小、噪音低
- 双向旋转 + 零排量可控：M7V/M7VC 斜盘可至 0 倾角，实现停车 / 怠速、无极调速、平稳换向
核心技术特点
1. 宽转速 + 优异低速性能（斜盘马达标杆）
- 3600rpm 高速，低速稳定（≤10rpm 无爬行）、启动扭矩≥92%，覆盖从大扭矩起步到高速行驶全工况，替代传统斜轴马达川崎重工業株式会社
- 双向旋转、平稳换向，无冲击，提升操控舒适性
2. 超高压 + 高效率 + 低噪音
- 额定 42MPa、峰值 50MPa，满足重载行走 / 卷扬的大扭矩需求
- 精密配流、低泄漏设计，综合效率高、发热少、节能
- 优化流道与斜盘结构，运行噪音比同类低 3~5dB (A)
3. 丰富控制选项（M7V/M7VC 专属）
- 电比例控制（P1/P2：12V/24V）：外部电信号精准控排量，适配全电控 HST、电动化设备
- 液压先导控制（P3）：传统液控系统，稳定可靠
- 恒扭矩 / 压力切断控制：自动匹配负载，保护系统、节能
- 手动控制：应急 / 调试
4. 集成化 + 标准接口，系统简化
- M7VC 内置补油泵、冲洗阀、高低压溢流阀，闭式回路无需外部阀组，减少管路、泄漏点，提升可靠性
- 安装法兰、输出花键、油口均符合ISO/SAE 国际标准，直接对接减速机、联轴器，互换性强川崎重工業株式会社
5. 高可靠性，适配恶劣工况
- 强化柱塞、缸体、轴承，适配 - 20℃~80℃油温、粉尘、振动、冲击工况
- 支持矿物油、抗燃液压油（HFC），满足防火场景
| 型号 | M7V85 | M7V112 | M7V160 | M7V212 | M7VC160 | M7X85 | M7X112 | M7X160 | |
| 排量（cm³） | 最大 | 68-88.5 | 90-112 | 128-160 | 170-215 | 128-160 | 90 | 112 | 160 |
| 最小 | 0-68 | 0-90 | 0-128 | 0-170 | 0-128 | - | - | - | |
| 压力（MPa） | 额定 | 42 | |||||||
| 上限 | 50 | ||||||||
|
上限转速 （min-1） |
at q max | 3,900 | 3,550 | 3,100 | 2,900 | 3,100 | 4,500 | 3,550 | 3,100 |
| at q < 0.6 × q max | 6,150 | 5,600 | 4,900 | 4,600 | 4,900 | - | - | - | |
