带式输送机的负载时一种典型的恒转矩负载,而且不可避免地要带负荷起动和制动。电动机的起动特性与负载的起动要求不相适应在带式输送机上比较突出，一方面为了保证必要的起动力矩，电动起动时的电流要比额定进行时的电流大6~7倍，要保证电动机不因电流的冲击过热而烧坏，电网不因大电流使电压过分降低，这就要求电动机的起动要尽量快，即提高转子的加速度，使起动过程不超过 3~5s。驱动装置是整个皮带输送机的动力来源，它由电动机、偶合器、减速器、联轴器、传动滚简组成。驱动滚筒由一台或两台电机通过各自的联轴器、减速器、和链式联轴器传递转矩给传动滚筒
减速器有二级、三级及多级齿轮减速器，第一级为直齿圆锥齿轮减速传动，第二级为斜齿圆柱齿轮降速传动，联接电机和减速器的连轴器有两种，一是弹性联轴器，一种是液力联轴器。为此，减速器的锥齿轮也有两种用弹性联轴器时，用第一种锥齿轮，轴头为平键连接用液力偶合器时，用第二种锥齿轮，轴头为花键齿轮联接。
驱动滚简采用焊接结构，主轴承采用调心轴承，驱动滚的机架与电机，减速器的机架均安装在固定大底座上面，电动机可安装在机头任一侧。
