1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。
合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；中合金钢（合金元素总含量＞5~1%）；高合金钢（合金元素总含量＞1%）。钢材按成形方法分类：锻钢；铸钢；热轧钢；冷拉钢。钢材按金相组织分类退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；共析钢（珠光体）；过共钢材析钢（珠光体+渗碳体）；莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。正火状态的：a.珠光体钢；贝氏体钢；马氏体钢；奥氏体钢。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。
钢材出口将继续坚持低水平受世界金融危机冲击影响，29年我国仅出口钢材246万吨。进入21年以来，我国钢铁产品出口有所康复，钢材出口量曾接连4个月环比上升，至6月份到达出口钢材562万吨、出口钢坯6万吨，适当于折合出口粗钢64万吨，康复到27年、28年的出口规划。从出口钢材的报价改动状况看，自28年11月份到达峰值后，一向呈回落态势，至21年的4月份跌至谷底，报价累计跌落了42.7%，之后出口钢材报价有所上升，至11月累计上升了33.3%，没有回到28年峰值；从出口钢材的种类结构上看，板管材算计占悉数出口钢材的76%，其间板材占59%，管材占17%。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。
由燃烧性试验可知，随着褐煤配比增加，CO2含量曲线峰值逐渐前移，燃尽时间缩短，燃烧速度明显加快。这是因为褐煤煤化度低、挥发分高、含氧高、化学反应性强、燃烧温度低，所以添加到无烟煤中必然能起到助燃的作用，与烟煤一样能提高喷吹煤粉的燃烧率。同时，褐煤含硫较低，灰熔点较高，可磨性较好，可以满足高炉喷吹用煤的工艺要求。添加褐煤的不利因素是褐煤水分较大、发热量低，尤其是灰分高，使配入量有限。综合利弊，若能找到灰分较低的稳定褐煤资源，可以在配煤中较多使用，因其价格低廉，将起到显著的降本增效作用。