陆上能跑、“水上”也能跑-妥妥的霸王龙水陆两栖车
——————————————————————————
我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。
这时水陆两栖车全地形车就发挥了它的作用。
河北五星电力设备有限公司研制生产的WX-（8x8）型水陆两栖车和WX-（6x6）型水陆两栖车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形防汛抢险车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形防汛抢险车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中高时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，河北五星电力设备有限公司研制生产的WX-（8x8）型水陆两栖车和WX-（6x6）型水陆两栖车可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾和物资运送的作用。在携带或运输应急及消防所需的所有设备和装置的情况下，提供了率的处理能力和的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
配置
8x8 车型
发动机
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间
23/747cc/8-10小时
类型
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动
空冷/电动/液压
操作
操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
控制器
右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器
采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,ZUI大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统
使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架
成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板
真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地
454千克
负载能力-水上
408千克
牵引能力
635千克
燃料容量
27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数
陆地6人，水上4人
速度-陆地
19mp(30km/h)
速度-水上
3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸
前-标准/后-可选
轮胎
ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力
1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎
230mm
离地间隙-履带
255mm
运输重量
476kg
运输尺寸
3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
操作条件
全天候，全路面，-40℃~+40℃
——————————————————————————
陆上能跑、“水上”也能跑-妥妥的霸王龙水陆两栖车
