驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。
驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。
驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等
检查空调压力更换冷媒首先检查是高压检测管和(l)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，空调系统开到开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过3，怠速状态低压不应超过6。当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a)，重量一般都在25g-3g之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶。有些车主就很热衷于为自己的爱车做一些封釉镀膜什么的时髦玩意，而有的车主则坚持一周一次的打蜡频率，其实这些做法不仅仅是浪费钱。我们知道，车辆的色漆外层都喷有一层清漆，漆面自然光亮好看，也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的，也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮，但那值得么?同样，过于频繁的打蜡会过度研磨车辆原本的油漆层，使之越来越薄。专家建议，一次打蜡至少可以保持一个季度的效果，细心的车主只要观察车辆在洗车后，车漆表面的泼水效果还在，也就是水珠会在车身表面滚动而不是散开，就说明车蜡还在起作用。自己动手洗车七大招简单冲洗全车。我遍冲水的主要目的是把车身上较大的沙砾冲干净，注意几个细节：先从车顶冲起、然后是四周玻璃、再前、后仓盖、车身四周、车轮。相关阅读：雨天洗车真正懂得保养爱车的人干旱侵袭之际浅谈无水洗车的优点尤其要注意车顶两侧导水槽里必须冲干净，因为那里特别爱藏着沙砾，类似的部位还有车身凡是有凹槽的地方。花撒里喷出的水尽量调整得集中一些，而且要调整好力度，不能太冲，而且尽量不用相对于车身钢板垂直角度的水流高强度冲洗，因为垂直、过大的水压也比较容易致使细小沙砾猛烈挤压漆面造成划伤，水流要侧着冲，这样沙砾会随水流一同滑落，不会影响车漆。
