交通轨道地铁高铁动车车门夹力测试传感器
简介：
型号DT-FC- BIA Cl1,由IFA合作开发，在BIA之前，DT的原始”BGIA” 是用于自动铁路门，轻轨和电车门以及自动总线门的电子夹力测量系统。结合坚固的结构和精密先进的机械设计提供精确的测量；
IFA的定期审核保证了高质量标准的维护。
关键词：电车门防夹测试系统，电动门防夹测试系统，电车门防夹测试设备，电车门防夹力测试传感器；
具有多个门的车辆要求快速和便捷地进行重复测量。 DT已经通过开发软件来响应这一要求，该软件简化了测量过程并大大减少了记录工作。在整个车辆上进行的测量可以被输入数据库并可打印为表格；
BIA Cl1主要用于测量交通轨道地铁高铁动车车门夹紧力；
性能特点：
•可靠性 - 由IFA认证；
•适用标准 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG；
•精密测量 - 六滚子轴承力导向设计；
•坚固的结构 - 外壳采用耐用POM制造，在工业环境中使用寿命长；
•易于使用 - 单按钮操作；
•提供所有组件 - 包括高品质的运输箱和软件，无需购买额外的项目；
•专业，功能丰富的软件 - Pinch Pilot提供完整的功能；
•支持大型车辆库的管理 - 整合现有的软件基础设施；
•完整的客户支持 - 内部校准服务，标准更新服务确保使用最新的标准版本；
技术参数：
测量范围 :20~310N
测量公差 :±3% 或 ±3N
刚 性 :10N/mm
直 径 :100mm
间隙宽度 :115mm
测量技术 :应变电桥
尺 寸 :260*130*115mm
重 量 :2.1kg
电缆长度 :2.5m
配套附件功能：
•液晶显示器仪表SEB2
与传感器组合使用完整的测量单元
独立的数据记录模块，RS232接口转USB以供连接到PC
通过一个9V电池供电
板载时钟
存储以供审批，100次测量记录
•仪表和PC端软件通信
显示峰值力和通过/失败评估
多语言（D，GB，I，F，E）
Force vs .Time的图形显示
计算相关参数
针对不同标准的评估
支持用户定义的标准
打印报表
数据导出（Excel，Word）
PC分析引导
包装明细：
•铝制运输箱，带泡沫插入件，便于存放和运输
•BIA Cl1传感器，测试夹具
•SEB2仪表
•PC连接电缆（RS232 to USB）
•使用PinchPilot PC分析软件安装U盘和硬件驱动CD
（操作系统要求Windows 2000，XP，Vista，Windows7和8）
•用户手册
•标定
•安装工具