供电局用20KW柴油发电机气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障;当气缸套出现严重磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油机飞轮齿圈，还会昕见漏气声；当呼吸器已有机油喷出，起动时机内有“嗤嗤”漏气声，表明缸套、活塞等件已严重损坏，产生的原因有：
1）因空气滤清器失效，灰沙进入缸内使缸套、活塞、活塞环严重磨损。主要现象缸套表面在活塞环的作用下下陷严重，活塞环口间隙因磨损 限，活塞上的环槽磨损过宽；
2）由于劣质既有不能适用高压高温的工作环境，易产生焦化，同时机油不能及时置换碳化物，积碳使活塞环咬合在活塞环槽内，使密封失效。难以起动；
3）机温过高或者缺水、断水造成活塞膨胀而粘合缸套活塞环，使工作面密封失效；
4）零件损坏，如活塞环断裂、活塞销卡簧脱落，活塞裂纹，在装配过程中，往往因不清洁，使活塞环与活塞产生咬合现象而不能起动，症状为：转动发动机时从缸内转出活塞摩擦缸套的“丝丝”声。而且不清洁造成的活塞环与活塞的咬合不止一只气缸。
供电局用20KW柴油发电机参数如下；
大泽動力TO22000ET详细参数
一、技术规范
额定输出： 20KW
备用功率： 23KW
额定频率： 50Hz
额定电压： 380V
额定转速： 1500rpm
相 数： 三相
功率因数： 0.8/1.0
调节方式： AVR（自动电压调节器）
启动方式： 电启动（选配全自动）
发动机技术参数：
动力型号： TOTO3200
气缸排列方式：直列排列
气缸数量： 4缸
冷却方式： 封闭式水循环冷却
供油方式： 直喷
调速方式： 机械调试
进气方式： 自然吸气
机油型号： SAE10W30(或CD)
燃油型号： 0# -10#柴油
柴油油箱： 40L
机组耗油量：230g/kw•h
电机技术参数:
电机类型： 无刷电机
电机型号： TO22000ET
额定功率： 20KW
接线方式： 三相四线、Y形接法
防护等级： IP22
绝缘等级： H级别
启动方式: 电启动（选配全自动）
其他配置：
机组外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470MM
机组重量（kg）：950/1100
电启动保证了机组可快速启动。
新型电压自动调节器，保证了电压平稳输出。
二、执行标准：
国际标准认证ISO9001：2000
行业执行标准GB/T2820.5-09
三、配置
a)标准配置
工业用水冷柴油发动机
单轴承防滴式发电机，IP22防护，绝缘等级H
50℃环境温度散热器，双层散热
电启动
标准空气过滤器
出线开关
钢制底座带防震垫
消声器
蓄电池
四、保修期：
（国内）质保12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。
由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！（易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内）
如因原厂调整则以原厂保修条例执行！
供电局用20KW柴油发电机柴油机机体主要由汽缸体和曲轴箱两部分构成。机体的上部用来安装汽缸套的部位称为汽缸体，下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱。
一、机体的功用
机体是柴油机构造的主体，其主要功用是支承柴油机所有固定和运动部件以及辅助系统的部件并保持柴油机的稳定性。水冷式柴油机机体内部还设有冷却水和润滑油的通道。
二、机体的工作条件和所用材料
在柴油机工作时，机体承受的负载很复杂，如燃烧室内部的气体压力使机体受到拉伸，而且在此力的作用下还会使机体的不同部位承受附加的弯曲和扭曲。曲轴的高速旋转也会使机体受到弯曲和扭曲作用。当曲轴向外输出动力时，机体还要受到反扭矩的作用。因此，机体在铸造时必须满足一定的强度及纵向和横向弯曲刚度。为了保证曲轴主轴承工作可靠，主轴承座还应具有 的刚度；同时为了使燃烧室密封严密，机体的上部密封部位也应有足够的刚度。机体一般采用灰铸铁铸造，少数柴油机为了提高机体的强度而采用球墨铸铁铸造，个别高速柴油机采用铝合金 以减轻机体的重量。
