江南科技技术服务水陆挖掘机如何避免发动机烧机油
作者 江南水陆挖掘机出租公司 发布时间：2019-5-11
很多人都碰到过水陆挖掘机发动机烧机油的情况。发动机烧机油可分为三种情况：凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。其中，任何情况下都烧机油最为严重，需要对发动机进行大修，否则容易引发事故。
凉车烧机油是指早上第次启动水陆挖掘机时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。而第二天启动水陆挖掘机时又有类似问题发生。
据了解，这是因为气门油封老化并磨损严重，无法达到很好的密封效果的缘故。当发动机一个晚上不运转时，机油就会因重力作用而通过气门油封流入气缸。一旦发动机启动，气缸内的机油在高温高压的
作用下燃烧产生大量蓝色烟雾。加速时烧机油是指在车辆行进过程中如猛踩油门或原地着车猛踩油门时，大量蓝烟会从排气管排出。严重时，可在行驶中猛踩油门后，从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁密封不严，急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。任何情况下都烧机油，这是一种烧机油最严重的情况。这种情况说明发动机已经磨损相当严重了，需要进行大修，否则会引发严重的事故。那么如何才能预防发动机烧机油呢？ 1、避免急加速和长时间超高速运转
发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当这样的运转成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，水陆挖掘机在经济模式工作是预防烧机油现象的好方法之一。
2、适宜的润滑油在低温冷启动
依照多年从事水陆挖掘机工作的经验表明：发动机
磨损有70%是启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损极大，只有30%磨损才是运转中造成的。
因此适宜的润滑油在低温冷启动时对发动机的保护作用就显得尤为重要。所以要求用户一定要使用符合发动机技术要求指标的机油。
很多车主不看发动机使用手册，有些车主养车几年都不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。
使用机油，一是注意质量指标，二是注意粘度指标。这
两个指标一定要满足发动机的使用要求。
3、按发动机要求使用发动机
用户一定按发动机要求使用发动机：比如说发动机的水温要求在30度以上才能带负荷工作、不能过大角度的倾斜、使用质量合格的燃油、保持冷却系统的清洁等工作。
