目前，虽然车牌识别系统的使用优势正得到不断的认可，且已经开始在停车场、高档小区、公寓楼、码头、旅游景区等场合中得到广泛的应用，但是车牌识别系统在普及使用进程中依旧显得十分缓慢。是什么原因造成如此的局面呢？
为弄清楚其中的原因，笔者与多位车牌识别系统厂家负责人、物业管理负责人、交通部门相关负责人等关注车牌识别系统发展的权威人士进行深层次的沟通与交流。得出的结论是：车牌识别系统要实现加快普及使用必须先提高车牌识别系统的识别率，即当前车牌识别系统的识别率的问题已经成为了车牌识别系统能否普及使用的关键点。
目前在正常情况下，市场上的车牌识别系统的识别率基本都能达到98%以上，先进的车牌识别系统甚至已经达到了99.8%，十分接近百分百。但是要知道这些基本都是理论上的数值，在实际应用中，车牌识别系统的识别率是很难达到这些数值的。了解或使用过车牌识别系统的朋友都知道，车牌识别系统的识别率是会受到车牌的显示质量，应用采集现场天气环境，车牌识别系统摄像单元摄像机像素大小、车速的大小等因素影响的。比如，当车牌的显示质量不好，有污损时，当出现雨天、大雾、大雪或是光线较暗的天气环境时，相应的车牌识别系统的实际识别率也会比较低，即使其摄像单元的像素再高也依旧如此。这些也就严重影响车牌识别系统的实际应用意义。
事实上，车牌识别系统识别率高低问题也是车牌识别系统厂家们为迫切解决的技术难点之一，毕竟只有在不同环境，不同车牌显示效果，不同车速等条件下，车牌识别系统保持很高的识别率，车牌识别系统的应用优势价值才能得到完美的体现，并受到更多用户的认可。届时，车牌识别系统才有了普及应用的实际意义。
所以，提高车牌识别系统识别率已经成为了决定车牌识别系统能否普及应用的关键技术点。
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