河南砂浆制浆注浆一体机

为提高铁路隧道衬砌质量，避免隧道拱顶出现空洞，防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象，确保铁路隧道运营安全，豫龙桥隧历经3个多月试验探索，研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施工工艺，有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。

河南砂浆制浆注浆一体机

双缸注浆泵的适用范围如下：
1、高速公路过江隧道、地铁隧道、铁路隧道工程堵漏、公路隧道堵漏、施工缝、沉降缝、伸缩缝、池底裂缝渗漏水防水堵漏施工。
2、地下室堵漏、地下基础建筑工程、地铁工程、酒池、游泳池、人防工程、污水处理池、地下室堵漏等混凝土结构渗漏水堵漏施工。
3、矿井堵漏、电梯井堵漏、井筒防水堵漏、巷道堵漏、地下室、地下车库、电缆沟、地下通道、热力管道、基坑、涵洞、电梯井等各类地下工程渗水堵漏施工。
4、蓄水池、储水池、酸碱池、生化池、水池、酒槽、电缆沟坑、电缆通道、矿井通道、电梯井、基础坑工程施工缝渗漏水堵漏、地下室堵漏工程施工。
5、混凝土结构、冷却塔凉水塔循环通道、管道、污水处理池工程渗漏水处理堵漏施工。 6、船坞堵漏、涵洞堵漏、沉井堵漏、水泵房堵漏、大坝堵漏、桥面、屋面、隧洞、给排水工程渗漏水防渗治理堵漏施工。
7、水利工程中水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗堵漏施工。

锚杆灌浆的实质是用压力把能固化的浆液（通常是水泥砂浆）注入锚孔，使锚杆与围岩粘接，提高围岩的稳定性以达到加固和支护的目的。

产品图片

技术参数

豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为河南砂浆制浆注浆一体机，该机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端压浆，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效2倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。

新工艺的推行，将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防，将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程，为我国高铁隧道建设质量保驾护航，也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。

施工现场

工作原理

电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转，推动活塞前进，回程由弹簧使活塞复位，形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空，上阀 球下落，上阀室关闭，下阀球升起，下阀室打开，将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升，下阀球下落，下阀室关闭，上阀 球升起，上阀室打开，活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出，如此循环反复，将砂浆连续不断地泵送出去。

施工部门应当有专门的维修人员，负责对施工机械的保养和维修。定期的对泥浆泵及其他机械进行检查、维护，及早发生问题予以解决，以免造成停工。施工时应注意泥沙颗粒的大小，颗粒大时就要经常检查泥浆泵的易损部件，以便及时维修或更换。泥浆泵的易损坏部件主要是泵壳、轴承、叶轮等。采用先进的抗磨措施，提高易损部件的使用寿命，可降低工程的投入，提高生产效率。同时应常备易损零部件，以备及时更换。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。

泵送系统是双活塞泵工作系统，主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞系统、工作缸、阀室等部分。

电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成，其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器（如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成，可能无此保护装置）及卸料阀等组成。

新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟、呼张、石济、京沈、济青、大张、青连、哈佳、合安、太焦、京霸等项目的等产品的生产与供应、混凝土耐久性修补、修复与保护；承接了沪昆高铁萍乡北站、石太客专阳泉北站无砟轨道整治工程施工；衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。与中铁一至十局，中铁建十一至二十五局、中国建筑、中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系，产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。

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