越野叉车的结构特点
1、具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
2、采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
3、全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以手制动普遍。
4、对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
5、车桥越野又车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向垂状态；在又车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，于车辆的行平顺性。
6、有较大的轴距和轮距。增加又车的向和纵向稳定性。
7、良好的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
8、较大的门架倾角。这是在不平地面上进行作业及行驶所的，一般为~15°，后倾为15°。
9、司机座的设置。为操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护顶架式驾驶室。
10、行走系统。和装载机相仿，械传动(Me)、液压换挡机械传动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其负荷为满载爬坡工况。
越野叉车的构造
越野叉车一般由发动机、底盘、工作装置和电气设备四大部分组成。
四驱越野叉车的特点
1、静液压传动效率高，工况区，可节约资源，并简化了散热、降温等设施的结构。
2、利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好。
3、利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速，但液压系统压力保持不变，从而使牵引力降。
4、在上实现了整机总体参数优化，使其能提供生产率和高经济效益。
越野叉车的应用范围
越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于随军装卸搬运物资。
越野叉车的说明
越野叉车的工作装置结构行式和平衡重叉车类相同，区别在于具有截然不同的底盘结构。
保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。
2、主要机械故障和与之相关的部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。
3、使整机部件具有较长的使用寿命，设备机台效益，保持良好的工作性能。
4、维修难度和工作量。
装载机保养注意事项大全
1、掌握装载机的操作规范
对于装载机操作手来说，应该掌握设备的操作，按照规范正确操作装载机，的做到“三懂”（懂构造、懂原理、懂性能），“四会”（会使用、会保养、会检查、一般故障）。不要会开设备，还要懂设备会检查保养设备，这样才能装载机的使用寿命长。
2、减少环境对装载机的影响
有很多的用户会忽略环境气候对装载机寿命的影响。周知，工程机械设备大部分都是露天作业，根据接的工程不同，工作的地点也会发生变动，设备很易受到场地的温度、环境、气候等因素影响。若是长期固定场地工作的机械，应该有停机房（棚），或者采用上遮盖，尽可能日晒雨淋带来的害。所以应该根据气候环境，采取相应的机器保护措施。
