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LX918-11G 行程限位开关的 “限位” 功能具体是如何实现的?WVD

发布日期:2025-10-13 09:22:21  浏览次数:51

行程限位开关的“限位”功能通过机械触发与电路控制的联动实现,具体机制如下:

1. 机械触发机制

碰撞检测‌:当运动部件(如起重机吊钩、机床滑台)到达预设位置时,其挡块或撞块触碰到开关的操动件(滚轮/杠杆),通过传动机构将机械力传递至内部触点‌。

动作类型‌:

单轮自动复位‌:弹簧复位结构,脱离碰撞后自动恢复初始状态;

双轮非复位‌:需反向运动再次碰撞才能复位,适用于单向限位场景‌。

2. 电路控制逻辑

触点切换‌:机械动作使微动开关的常闭触点断开、常开触点闭合,切断或接通控制回路‌。

典型应用‌:

串联保护‌:将常闭触点串入接触器线圈电路,超行程时断开电源,强制停机;

信号反馈‌:通过PLC读取触点状态,实现多级限位或预警‌。

3. 安全增强设计

冗余配置‌:重型设备(如塔吊)常采用双限位开关,主开关触发后备用开关提供二次保护‌。

防护等级‌:IP67及以上外壳防止粉尘、油污影响触点可靠性。

关键差异点

行程限位器区别‌:限位开关仅提供信号,而限位器可能集成减速模块,但两者常协同使用‌。




 
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